जेव्हा तुम्हाला वायपर ब्लेडची समस्या येईल तेव्हा तुम्ही काय कराल?

विंडशील्ड वायपर ब्लेड्सवायपर ब्लेड्स हे कोणत्याही वाहनाच्या सुरक्षा प्रणालीचा एक अत्यावश्यक भाग आहेत. पाऊस, गारा किंवा बर्फवृष्टी यांसारख्या खराब हवामानात विंडशील्डमधून स्पष्ट दृश्यमानता राखण्याची जबाबदारी त्यांची असते. वायपर ब्लेड्स व्यवस्थित काम करत नसल्यास, चालकांना रस्त्यावरील अडथळे दिसणार नाहीत, ज्यामुळे वाहन चालवणे विशेषतः धोकादायक बनते.

चीनच्या ऑटो उद्योगाचे मानक QC/T 44-2009 “ऑटोमोटिव्ह विंडशील्ड इलेक्ट्रिक वायपर” नुसार, वायपर रिफिल्स वगळता, वायपरमध्ये कार्यरत राहण्याची क्षमता असणे आवश्यक आहे. वायपर रबर रिफिल्ससाठी, किमान ५×१०⁴ वायपर सायकल्स असणे आवश्यक आहे.

१. वायपर ब्लेड बदलण्याचे प्रत्यक्ष चक्र

सर्वसाधारणपणे, वायपर बदलण्याचे चक्र सुमारे १-२ वर्षांचे असते. जर फक्त वायपरचे रिफिल्स बदलले जात असतील, तर ते दर सहा महिन्यांपासून ते एका वर्षापर्यंत बदलावे लागू शकते.

शिवाय, अनेक कार देखभाल पुस्तिकांमध्ये वायपर ब्लेडची नियमित तपासणी करावी असेही नमूद केलेले असते.

उदाहरणार्थ, ब्यूक हिडिओच्या देखभाल पुस्तिकेत ६ महिन्यांनी किंवा १०,००० किलोमीटरने तपासणी करण्याची शिफारस केली आहे; तर फोक्सवॅगन सॅजिटारच्या देखभाल पुस्तिकेत १ वर्षाने किंवा १५,००० किलोमीटरने तपासणी करण्याची शिफारस केली आहे.

२. वायपर्ससाठी विहित आयुर्मान का नसते?

वायपर्सच्या आयुर्मानामागे सहसा अनेक कारणे असतात. पहिले कारण म्हणजे कोरडे घासणे, ज्यामुळे वायपरच्या रबर रिफिल्सची खूप झीज होते. दुसरे कारण म्हणजे सूर्यप्रकाशाचा संपर्क. सूर्यप्रकाशाच्या संपर्कामुळे वायपरचे रबर रिफिल्स जुने होऊन कडक होतात आणि त्यांची कार्यक्षमता कमी होते.

याव्यतिरिक्त, काही चुकीच्या कृतींमुळे वायपर आर्म आणि वायपर मोटरचे नुकसान होऊ शकते, ज्याकडे देखील लक्ष दिले पाहिजे.

उदाहरणार्थ, गाडी धुताना वायपर आर्म जोरात तोडल्याने, हिवाळ्यात विंडशील्डवर वायपर गोठवल्याने आणि गोठलेले वायपर न वितळवता जबरदस्तीने सुरू केल्याने संपूर्ण वायपर सिस्टीमचे नुकसान होऊ शकते.

३. हे कसे ठरवायचे कीवायपर ब्लेडबदलले पाहिजे का?

सर्वात आधी स्क्रॅपरचा परिणाम तपासला पाहिजे. जर तो स्वच्छ नसेल, तर तो बदलला पाहिजे.

जर स्क्रीन स्वच्छ दिसत नसेल, तर त्याची अनेक कारणे असू शकतात. आपल्या मोबाईल फोनची स्क्रीन नीट चमकत नसेल, तर कदाचित बॅटरी संपली असेल, किंवा स्क्रीन फुटली असेल, किंवा मदरबोर्ड खराब झाला असेल.

सर्वसाधारणपणे, वायपरने घासल्यानंतर मागे राहिलेल्या लांब आणि पातळ पाण्याच्या खुणा, बहुतेकदा वायपरची कडा झिजल्यामुळे किंवा विंडशील्डवर एखादी बाह्य वस्तू अडकल्यामुळे असतात.

जर वायपरने पुसताना मधूनमधून खरवडल्याचे आवाज येत असतील आणि आवाजही तुलनेने मोठा असेल, तर रबर रिफिल्स जुने होऊन कडक झाले असण्याची शक्यता आहे. जर घासल्यानंतर पाण्याचे मोठे, पापुद्रे निघणारे डाग दिसत असतील, तर वायपर विंडशील्डला घट्ट चिकटलेला नाही, वायपर वाकलेला आहे किंवा वायपर ब्रॅकेटचा दाब पुरेसा नाही, अशी शक्यता आहे. एक विशेष बाब अशीही आहे की, जर विंडशील्डवर तेलाचा थर असेल, तर ते घासून स्वच्छ होत नाही. यासाठी पूर्णपणे वायपरला दोष देता येणार नाही.

याव्यतिरिक्त, वायपरमधून असामान्य आवाज येत आहे का, हे देखील तुम्ही तपासू शकता. जर वायपर मोटरचा आवाज अचानक वाढला, तर हे बिघाड होऊन ती जुनी होत असल्याचे लक्षण असू शकते. वायपर मोटरच्या असामान्य आवाजाव्यतिरिक्त, वायपरच्या रबर रिफिल्सचे कडक होणे, वायपर आर्म ब्रॅकेट जुने होणे आणि स्क्रू सैल होणे यांमुळे देखील वायपरमधून असामान्य आवाज येतो.

म्हणून, जर चा आवाजवायपरकाम करत असताना पूर्वीपेक्षा जास्त आवाज येत असल्यास, हे भाग तपासणे आवश्यक आहे. जर वायपर बदलण्याची गरज असेल, तर वायपर बदलून मोटर दुरुस्त केली पाहिजे, ज्यामुळे काही सुरक्षिततेचे धोके देखील कमी होऊ शकतात.

सर्वसाधारणपणे, वायपर बदलण्याचे चक्र अंदाजे ६ महिने ते १ वर्षाचे असते, परंतु ते बदलण्याची गरज आहे की नाही हे वायपरच्या कार्यस्थितीवर अधिक अवलंबून असते. जर वायपर खरोखरच स्वच्छ करत नसेल किंवा घासण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान तुलनेने मोठा असामान्य आवाज येत असेल, तर वाहन चालवण्याच्या सुरक्षिततेसाठी ते बदलणे सर्वोत्तम आहे. वायपर ब्लेडचे उत्पादक म्हणून, आम्ही तुमच्या कोणत्याही समस्या सोडवण्यासाठी मदत करू शकतो आणि तुम्हाला स्वारस्य असल्यास, कृपया लवकरात लवकर आमच्याशी संपर्क साधा.