दकार वाइपरहा एक ऑटो पार्ट आहे जो वारंवार बदलावा लागतो. हे खूप महत्वाचे आहे कारण ते ड्रायव्हिंगची स्पष्ट दृष्टी प्रदान करण्यास आणि लोकांच्या ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेची खात्री करण्यास मदत करते.
बाजारात सर्वात सामान्य आहेतधातूचे वाइपरआणिबीम वाइपर. असं असलं तरी, तुमच्या गाडीवर मेटल वायपर असणे चांगले की बीम वायपर?
या दोन्ही प्रकारच्या वायपरचे कार्य तत्व वेगळे आहे आणि त्यांच्या वापराचा परिणाम देखील वेगळा आहे. धातूचा वायपर धातूच्या फ्रेमद्वारे वायपर ब्लेडसाठी अनेक आधार बिंदू तयार करतो. काम करताना, या बिंदूंमधून वायपर ब्लेडवर दबाव कार्य करतो. जरी संपूर्ण वायपरवरील दाब संतुलित असला तरी, आधार बिंदूंच्या अस्तित्वामुळे, प्रत्येक आधार बिंदूवरील बल सुसंगत नाही, परिणामी प्रत्येक आधार बिंदूशी संबंधित वायपर ब्लेडवर विसंगत बल निर्माण होते. कालांतराने, रबर स्ट्रिपवर विसंगत झीज होईल. यावेळी, वायपर काम करत असताना आवाज करेल आणि ओरखडे पडतील.
बीम वायपर वायपर ब्लेडवर दबाव आणण्यासाठी बिल्ट-इन स्प्रिंग स्टीलचा वापर करतात. स्प्रिंग स्टीलच्या लवचिकतेमुळे, संपूर्ण वायपरच्या प्रत्येक भागावर ऑपरेशन दरम्यान तुलनेने एकसमान बल असतो. अशा प्रकारे, केवळ वाइपिंग इफेक्ट चांगला नाही तर झीज देखील तुलनेने एकसमान आहे आणि आवाज आणि अस्वच्छ स्क्रॅपिंगची प्रकरणे खूप कमी आहेत. याव्यतिरिक्त, बीमची साधी रचना आणि हलके वजन यामुळेवाइपर, ऑपरेशन दरम्यान मोटरवर आणलेला भार देखील कमी असतो. त्याच परिस्थितीत, मोटरचे आयुष्य दुप्पट केले जाऊ शकते. शिवाय, बीम वायपर देखील वायुगतिकीय डिझाइनचा पाठपुरावा करतो. जेव्हा कार उच्च वेगाने चालत असते, तेव्हा हाड नसलेला वायपर मुळात हलणार नाही, म्हणूनवाइपर ब्लेडमुळात विंडशील्डला नुकसान होणार नाही. शेवटी, बीम वायपर बदलणे सोपे आणि अधिक सोयीस्कर आहे.
बीम पासूनवाइपरइतके फायदे आहेत, सर्व गाड्यांमध्ये बीम वायपर वापरावेत का? नाही!
जरी बीम वायपरचा वापर मेटल वायपरपेक्षा चांगला असला तरी, त्याची काम करण्याची परिस्थिती देखील अधिक कठीण आहे. जर वायपरच्या हाताचा दाब पुरेसा नसेल, वायपरची विद्युत शक्ती खूप कमी असेल किंवा कारच्या काचेचे क्षेत्रफळ आणि वक्रता खूप मोठी असेल, तर अपुर्‍या शक्तीमुळे बीम वायपरचा मधला भाग कमानदार होणे सोपे आहे, ज्यामुळे त्याचा कार्यप्रदर्शन खराब होईल.
जर मूळ कार कारखान्यात धातूचे वायपर असतील तर ते बीम वायपरने बदलता येतील का? जेव्हा बरेच लोक त्यांचे वायपर बदलतात, तेव्हा व्यवसाय जोरदारपणे बीम वायपरची शिफारस करतात. जरी मूळ कारमध्ये धातूचे वायपर असले तरी, विक्रेता तुम्हाला सांगेल की बीम वायपर चांगले आहेत. मूळ कार कारखान्याचे धातूचे वायपर बीम वायपरने बदलता येतील का? ते न करणे चांगले.
अचूक वाहन म्हणून, डिझाइनच्या सुरुवातीलाच प्रत्येक घटकाची पूर्णपणे पडताळणी करण्यात आली आहे. मेटल वायपरसाठी मूळ कारखान्याची प्रेशर स्ट्रॅटेजी मेटल वायपरभोवती विकसित करण्यात आली होती. जर ते बीम वायपरने बदलले तर, अपुर्‍या दाबामुळे स्क्रॅपिंग स्वच्छ राहू शकत नाही, मोटर पूर्णपणे जुळत नाही आणि कालांतराने मोटर खराब होऊ शकते. त्याच वेळी, काही मॉडेल्सच्या पुढील विंडशील्डची वक्रता मेटल वायपरच्या गरजा पूर्ण करू शकते, परंतु ते बीम वायपरसाठी योग्य असेलच असे नाही.
एकंदरीत, बीम वायपरचे अनेक फायदे असले तरी, सर्वोत्तम फिट सर्वोत्तम असतो. जर मूळ कारमध्ये मेटल वायपर असतील, तर आम्ही बदलण्यासाठी मेटल वायपर वापरणे सुरू ठेवण्याची शिफारस करतो.
पोस्ट वेळ: जून-१५-२०२३